Поделиться:
1. Рельс является основным компонентом железнодорожного пути. Его функция заключается в том, чтобы направлять колеса подвижного состава для движения вперед, выдерживать огромное давление колес и передавать их на шпалы.
2. Рельс должен обеспечить непрерывную, гладкую и наименьшую поверхность прокатки для колес.
3. В электрифицированной железной дороге или автоматической блочной секции, Рельс также может быть использован в качестве цепи следа.
Наименование товара |
Техническая характеристика |
Материалы |
Стандарт продуктов |
Теория вес |
Длина (м) |
УпакованныеВ пачке (Шт/пачка) |
Легкий Железнодорожный транспорт |
4 кг/м |
Q235 |
Q/YYG001-2008 |
4 кг/м |
6,8,9,10 |
75 |
8 кг/м |
Q235 |
Q/YYG001-2008 |
8,42 кг/м |
55 |
||
12 кг/м |
Q235 |
GB11264-89 |
12,2 кг/м |
36 |
||
15 кг/м |
Q235/55Q/50Q |
GB11264-89 |
15,2 кг/м |
28 |
||
18 кг/м |
Q235/55Q/50Q |
YB222-63 |
18,02 кг/м |
21 |
||
22 кг/м |
Q235/55Q/50Q |
GB11264-89 |
22,3 кг/м |
21 |
||
24 кг/м |
Q235/55Q/50Q |
Q/YYG001-2008 |
24,46 кг/м |
21 |
||
30 кг/м |
Q235/55Q/50Q |
GB11264-89 |
30,1 кг/м |
15 |
Zmwm10