7-тонный подземный перевозки Локомотива Для горноперерабатывающей отрасли транспорт

Описание и отзывы

Характеристики

Название модели		CJY7/6,7,9G(B)		CJY7/6,7,9GP
Клей вес		7 тонн
Ширина колеи		600, 762 или 900 мм
Почасовой системой тяги		13.05kN	15.09kN	15.16kN	15.16kN
Макс. Тяги		17.2kN		18.2kN
Почасовой скорость работы системы		11 км/ч		9,8 км/ч
Стабилизатор напряжения		250V	550V	250V	550V
Мощность электродвигателя		21kW * 2	24kW * 2	22kW * 2	22kW * 2
Длина		4470 мм	4470 мм	4470 мм	4470 мм
Ширина		1054, 1216 или 1354 мм
Высота		1550 мм
Колесная база		1100 мм
Диаметр колеса		Φ680mm
Высота пантограф		1800 ~ 2200 мм
Высота тяги		320/430 мм
Мин. Радиус поворота		7 м
С регулировкой скорости режим		Сопротивление, с изолированным затвором (IGBT)		Преобразователь переменного тока
Режим торможения		Механическим тормозом		Механические и электрическим тормозом

Рама
Изготовлен из сварной стали и подвешивается листовой пружиной или резиновыми шипами на смазочных подшипниках с коническими роликовыми подшипниками.
Управление скоростью
Для достижения непрерывной и бесступенчатой регулировки скорости, они имеют электронный регулятор скорости с высокой надежностью.
Преобразователи переменного тока преобразуют постоянный ток из линии тележки в переменный ток, и контроллер регулирует скорость двигателей переменного тока с помощью частоты питания преобразователя переменного тока.
Моторный накопитель переменного тока
По сравнению с двигатели постоянного тока, 3 фазы моторы с питанием от источника переменного тока не имеют угольные щётки, а также смазывайте механизм и любой другой быстро изнашиваемым деталям.
Тормоза
Пневматический тормоз на четыре колеса с помощью тормозных колодок. Стоп-сигнал ручным механическим тормозом.
Сандерс
Пневматическая (или механическая) Шлифовальная система к рельсам.
Буферы и моторная подвеска
Локомотив имеет два буфера с пружинными амортизаторами для достижения полного поглощения ударов от столкновений. Точно так же двигатель подвешивается от шасси пружинным скобом.