Поделиться:
Название: 7 тоннТроллейная Шахта с преобразованием частоты локомотива
Номер модели: CJY7/6GP
Паровоз вагонетки:
Преимущества технологии
1.Вектора трансформаторная развязка управления переменного тока изменения частоты электродвигателя и новый локомотив Шкаф разработан и сделаны нами.
2.Продукты имеют хорошую прилипание, хорошую способность перегрузки, хороший подъем, безопасное торможение, большую тягу и простоту в эксплуатации.
3.Ориентированный на человека дизайн, операционный стол кабины водителя имеет дисплей скорости/одометра и сигнальную лампу локомотива.
4.Энергосбережение, 25% экономия энергии по сравнению с приводом постоянного тока.
5.Продукты могут адаптироваться к рабочей среде горнодобывающей промышленности, допустимая температура в пределах-40°C~ + 50°C, Допустимый диапазон плавного напряжения в пределах-40% ~ + 30%, с пыленепроницаемой и небьющейся функцией.
SСпецификация/модель | CJY7/6GP | CJY7/7GP | CJY7/9GP |
Вес (Т) | 7 | 7 | 7 |
Колеи (мм) | 600 | 762 | 900 |
Колесная база (мм) | 1100 | 1100 | 1100 |
Диаметр колеса (мм) | 680 | 680 | 680 |
Высота соединителя btw и поверхности трека (мм) | 320/430 | 320/430 | 320/430 |
Минимальный радиус кривой (м) | 7 | 7 | 7 |
Пантограф (мм) | 1800 ~ 2200 | 1800 ~ 2200 | 1800 ~ 2200 |
Режим торможения | Механика + электрический | Механика + электрический | Механика + электрический |
Макс тяги кН | 19,2 | 19,2 | 19,2 |
Максимальная скорость (км/ч) | 20 | 20 | 20 |
Номинальная скорость (км/ч) | 10 | 10 | 10 |
Мощность двигателя кВт | 2 х 22 | 2 х 22 | 2 х 22 |
Стабилизатор напряжения | DC250/550 | DC250/550 | DC250/550 |
Метод привода | Цилиндрическое зубчатое колесо, предназначено | Цилиндрическое зубчатое колесо, предназначено | Цилиндрическое зубчатое колесо, предназначено |
Регулировка скорости | AC изменения частоты | AC изменения частоты | AC изменения частоты |
Измерение | 4460x1060x1590 | 4400x1340x1590 | 4400x1340x1590 |