BLR/AW & BLR/AF Герметичный и фланцевый маслоотделитель для

Описание и отзывы

Характеристики

BLR/AW & BLR/AF Герметичный и фланцевый масляный сепаратор для охлаждения

Общее определение

• Общие целевому назначению нефти сепараторы состоит в том, чтобы отделить жирной разрядки газов и обеспечить регулярное и правильное переработки масла для компрессора корпуса.
• Сепараторы Масла используются для того, чтобы сформировать высокой температуры масла и предотвратить миграцию охлаждающей жидкости и газа, а также отдельных охлаждающей жидкости в масле и доставая газа.
• Система буя проходит очень точный производственный процесс, а затем полностью безупречная работа обеспечивается с помощью различных тестов.
• Масляный Сепаратор должен быть выбран в соответствии со свойствами компрессора в использовании.
• Масляные сепараторы должны использоваться вертикально между компрессором и конденсатором.
• Стандартные масляные сепараторы довольно просты в использовании, потому что нет заменяемых частей.
• Это более недорогие продукты по сравнению с другими типами масляных сепараторов.
• Масляные сепараторы-это механический продукт, поэтому они проходят довольно точный процесс производства.
• Материалы, используемые в продукте; Буй мяч и храповым механизмом, масляный фильтр и сепаратор и штифт клапана полностью изготовлены из нержавеющего материала.
• Обратная трубка масла и буй клапан изготовлены из латунного материала

Соединительные детали

• Мы определили входные и Выходные соединения в зависимости от объема продукции.
• Подключение к ODS используется в стандартных продуктах.
• По запросу могут использоваться различные соединения.

Чертёж и изображение

1-Впускной патрубок

2 выхода соединения

3-обратное соединение масла (3/8 "SAE)

• Применение и внутренний дизайн четко показаны выше.

Технические данные

Модель		R12				R22/R407C				R502				R134a				R-404A/R507
Фланцевый	Герметичный	-40F/C		40F(14C)		-40F/C		40F(14C)		-40F/C		40F(14C)		-40F/C		40F(14C)		-40F/C		40F(14C)
		Тонн	КВт	Тонн	КВт	Тонн	КВт	Тонн	КВт	Тонн	КВт	Тонн	КВт	Тонн	КВт	Тонн	КВт	Тонн	КВт	Тонн	КВт
BLR/AF-55824	BLR/AW-55824	-1 шт.	3,54	1,5	5,31	1,5	5,31	2	7,08	1,5	5,31	2	7,08	-1 шт.	3,54	1,75	6,2	1,5	5,31	2	7,0
BLR/AF-55855	BLR/AW-55855	3	10,62	4	14,2	4,5	15,9	5,5	19,5	4,75	16,8	5,75	20,36	3,25	11,5	4,5	15,9	4	14,16	5,5	19,0
BLR/AF-55877	BLR/AW-55877	4,5	15093	5,5	19,5	7	24,8	8	28,3	7,5	26,6	8,5	30,09	4,75	16,8	6,5	12	6,5	23,01	8,5	30,0
BLR/AF-55889	BLR/AW-55889	6	21024	7,5	26,6	9	31,9	11	37,2	9,5	33,6	11,5	40,71	6,5	23	8,5	30,1	8,5	30,09	11	38,0
BLR/AF-559011	BLR/AW-559011	7,5	26055	10	35,4	11,5	40,7	14	47,8	12	42,5	14,5	51,33	8	28,3	11,5	40,7	10,5	37,17	14	49,0
BLR/AF-569011	BLR/AW-569213	9	31086	11,5	40,7	14	49,6	18	62	16	56,6	17,5	61,95	9,5	3,6	13,25	46,9	14	49,56	17	60,0
-	BLR/AW-569011	9	31069	12	42,25	13	45,8	14	49,8	15	52,8	20	70,4	9,5	33,4	13,7	48,2	11	38,7	19	66,9
BLR/AF-569213	BLR/AW-569213	11	38,94	14	49,6	16	56,6	18	63,7	20	70,8	24	84,96	11,8	41,6	16	56,6	7,5	61,95	23	81
BLR/AF-569417	BLR/AW-569417	17	60,18	22	77,9	25	88,5	30	106	30	106	35	123,9	18	63,7	25,25	89,4	26	92,04	34	121,0

• Рабочее давление [PS] : 33 бар
• Испытательное давление [PT] : 48 бар
• Допустимая температура [TS]: мин.-10 °C/Макс.-130 °C
• Цвет [RAL] : 5009
• Общий допуск [мм]: ± 5

Вопросы-ответы

Анализ ненормального масляного Сепаратора

1.Без масла внутри масляного Сепаратора

Маслоотделитель не имеет масла внутри перед началом работы, тепло газа от компрессора смешивают с хладагента и масла, масляный сепаратор используется центробежный аппарат отделяет масло и сохранить ее до тех пор, пока он не вернется к компрессор. D 102 масляного сепаратора может держать максимальный 0,6 л масла, в то время как D 159 масляного сепаратора может держать максимум 1 л масла.

Решение и решение: Смотрите, если уровень масла компрессора, показанный на смотровом стекле, составляет менее 1/2. Если да, залейте масло в компрессор.

2.Все еще нет масла в маслоотделителе после заполнения масла в компрессоре для раз

Ошибка системы делает масло удерживаемым на стороне системы низкого давления, не может вернуться к компрессору.

Решение: Проверьте систему, дайте маслу вернуться к компрессору.

3. Решение: Используйте 159 мм масляный сепаратор при подключении больше 35 мм.

Диаметр соединения больше 35 мм, размер масляного сепаратора должен быть 159 мм, но не 102 мм, в противном случае центробежное устройство не имеет достаточно времени, чтобы отделить все масло, В Газе будет немного смешанного масла и останется в алюминиевом плавнике конденсатора, это снизит производительность системы.

4. Шумный

1) плавающий шар падает во время транспортировки.

2) сварки сделано блок клапана не теряет форму и плавающий шар закрытый к стене масляного сепаратора, плавающий шар появится на судно и шумят при масляного сепаратора рабочих.

3) Системная трубка сокращается из-за причины экономии затрат клиента.

5. Масло остается в маслоотделителе и может'T Вернуться к компрессору

1) плавучий шариковый блок, игла клапана не находится в его положении.

2) грязная система блокирует масляный сепаратор

3) плохое качество масла становится осадком внутри масляного Сепаратора

6. Утечка при соединении масляного Сепаратора

Решение: регенераторы на маслоотделителе 55824 , 55855 , 55866 и 55877

Буш на маслоотделителе 55889 и больше.

7. Проблемы с медными трубками

1) отверстия на медной трубке из-за чрезмерной сварки.

Решение: Используйте серебряный сварочный стержень или Платиновый сварочный стержень, чтобы не повредить медную трубку.

2) круглое отверстие на медной трубке из-за плохого качества литья

3) Растрескивание медных труб: чистота меди ниже стандартного, неправильная форма во время расширения, сделает медную трубку растрескиванием после сварки.

Контактная информация