Поделиться:
Ищу партнера для совместного предприятия в развивающихся странах
1. Профиль компании:
1. Наша компания фокусируется наСборка автотранспорта оборудование для перегонкиПо всему миру, до сих пор, мы успешно создали несколько таких автосборочных заводов в Сирию, Гану, Сейшельские Острова, Вануату для пикап, SUV, bus, moke assembling. Любой, кто заинтересован, свяжитесь с нами свободно, с нетерпением ждем вашего сотрудничества.
2. Наши основные товары:
1) звукосниматель (одинарная и двойная кабина; Бензиновый и дизельный двигатель; 4x2 и 4x4 привод; LHD & RHD);
2) внедорожник (внедорожные транспортные средства: 5/7 мест; бензина и дизельного двигателя; 4x2 и 4x4 привод; LHD & RHD);
3) фургон (7-8 сидений, 9-15 сидений, бензиновый и дизельный двигатель; 4x2 привода; LHD & RHD);
4) мини-мок (бензиновый и электрический, 4x2 привод, LHD & RHD);
5) автобус (мини-автобус, средний автобус, городской автобус и междугородний автобус);
6) предоставление оборудования для сборки и технологии сборки вышеуказанных автомобилей (пикап, внедорожник, фургон, МОК и автобус), а также полный SKD/детали для мелкоузловой сборки.
3. фотографии пикапов:
3. Спецификация пикапов:
Тип транспортного средства | 1030 модель звукоснимателя | 6480 модель внедорожника | |||
1030 г (бензин, 2wd/4wd) | 1030D (дизель, 2wd/4wd) | 6480 г (бензин, 2wd/4wd) | 6480D (дизель, 2wd/4wd) | ||
Тела параметр | Овера L размеры (L * Ш * В, мм) | 5219x1870x1864 | 4771x1870x1828 | ||
Колесная база (мм) | 3100 | 2790 | |||
Гусеница переднего колеса (мм) | 1580 | ||||
Трек заднего колеса (мм) | 1580 | ||||
Масса гурб (кг) | 1740/1830 | 1830/1920 | 1820/1915 | 1900/1990 | |
Вес брутто транспортного средства (кг) | 2815/2905 | 2905/2995 | 2380/2475 | 2460/2550 | |
Грузоподъемность (кг) | 750 | / | |||
Двери | 4 боковыми дверями | 4 боковые двери, 1 задняя дверь | |||
Количество сидячих мест | 5 | 7 | |||
Внутренние размеры груза (мм) | 1497x1499x530 | / | |||
Размер шин | 245/70R17 | ||||
Дорожный просвет (мм) | 225 | 217 | |||
Oi L Емкость бака (L) | 72 | ||||
Параметр мощности | Топлива | Бензин | Дизельное топливо | Бензин | Дизельное топливо |
Двигатель | 4G69S4N | D19TCI | 4G69S4N | D19TCI | |
Стандарт выбросов | Евро Характеристическая вязкость полимера | ||||
Смещение (СС) | 2378 | 1850 | 2378 | 1850 | |
Потребление Fue L (L/100 км) | 10,4 | 7,8 | 10,3 | 7,6 | |
Система подачи топлива | Мульти-впрыск | Общий рельс и прямой впрыск | Мульти-впрыск | Общий рельс и прямой впрыск | |
Максимальная мощность (кВт/об/мин) | 100/5250 | 100/4000 | 100/5250 | 100/4000 | |
Максимальный крутящий момент (Н. м/об/мин) | 200/(2500 ~ 3000) | 300/(1800 ~ 2800) | 200/(2500 ~ 3000) | 300/(1800 ~ 2800) | |
Степень сжатия | 9,8: 1 | 18:1 | 9,8: 1 | 18:1 | |
Максимальная скорость транспортного средства (км/ч) | 140 | 160 | |||
Коробка передач | Тип коробки передач | 5MT | |||
Шасси параметр | Угол приближения (°) | 26,7 | 28,6 | ||
Угол вылета (°) | 27,1 | 26,6 | |||
Тип тормоза | Передний вентилируемый дисковый тормоз/задний барабанный тормоз | Передний вентилируемый дисковый тормоз/Задний дисковый тормоз | |||
Подвеска (передняя/задняя) | Передняя часть: двойная подвесная подвеска Задняя часть: листовая пружинная ненезависимая подвеска | Передняя часть: двойная подвесная подвеска Задняя часть: пятизвенная подвеска | |||
Минимальный диаметр точения (м) | 12,4 | ||||
Режим привода | 4*2/4*4 (электрический четырехколесный привод) | ||||
Рулевое управление типа | Гидроусилитель руля |
4. Обзор фабрики:
5. Наш автоматический зарубежный проект SKD в Нигерии:
6. Наши услуги:
Наша компания фокусируется на зарубежных проектах по сборке автомобилей, включая мини-грузовик, пикап, внедорожник, фургон, мини-автомобиль, седан и автобус, теперь позвольте мне представить вам проект по сборке автомобилей, как показано ниже
Краткое введениеПроекта автомобильной сборки на местном уровне (подходит для любой страны, разница таможенных пошлин между CBU и SKD/CKD велика, т. е. не менее 30% или около того):
1)Сохраните таможенная пошлина, Это самый важный фактор, как правило, в большинстве стран, ставка таможенной пошлины на запчасти KD (сбитые автозапчасти) это гораздо меньше, чем ставка на полный автомобиль, правительство хочет защитить или развивать свою собственную промышленность, например, в Нигерии, Ставка налога на CBU (полный транспорт) составляет 35%, в то время как только 5% для SKD и нулевой процент для CKD, это очень хорошая политика;
2)Безопасно для других налоговВ вашей стране для сборки такого транспортного средства в KD частях вместо импорта полного транспортного средства, например, для освобождения НДС в течение 10 лет, по крайней мере, в некоторых странах и т. д.;
3)Сохранить общую стоимость доставки,Для продвижения этого проекта автомобильной сборки в мир, это может сэкономить стоимость доставки, почему? Взять этот небольшой легковой автомобиль в качестве образца, с термином CBU (Полный встроенный блок), Один 40HQ контейнер может загружать только 4 единицы, но с KD частей, оптом с большим количеством, 6-10 единиц в среднем могут быть загружены в 40HQ контейнер.
4)Зарабатывайте свои собственные нематериальные активы: С проектом сборки автомобиля, вы можете разработать и иметь свой собственный автомобильный бренд и логотип, и вы также можете расширить свои рынки в соседние страны, используя предпочтительные тарифные политики среди ваших стран.
Что насчет послепродажного обслуживания?
Мы предлагаем и предоставляем"Ремонт и техническое обслуживание"Послепродажное обслуживание:
1) нашли профессиональную сервисную компанию "ремонт и обслуживание", чтобы обеспечить послепродажное обслуживание;
2) Поставка запасных частей автомобиля;
3) Руководство по вождению и ремонту;
4) технические консультации и обучение;
5) отзывы с рыночными данными и ликвидация;
6) самая важная-технологическая поддержка.