Поделиться:
Описание продукта: | 5cbm 4X2 грузовик-цистерна для воды | ||
Модели привода | 4X2 | ||
Марка шасси | DONGFENG | ||
Габариты транспортного средства | Размеры (L x Ш x В) мм | 5990*1960*2400 | |
Основание колеса (мм) | 3300 | ||
Свес (передний/задний) (мм) | 1032/1658 | ||
Колесная дорожка (передняя/задняя) (мм) | 1506/1466 | ||
Угол приближения/вылета (°) | 18/12 | ||
Вес кг | Снаряженная масса | 3365 | |
Полная масса. | 6495 | ||
Максимальная скорость вождения (км/ч) | 80 | ||
Двигатель | Тип | 4-тактный с прямым впрыском, 4-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, с турбонаддувом и Интер-охлаждающий | |
Мощность лошади (л.с.) | 95HP | ||
Стандарт выбросов | Euro III | ||
5 вперед и 1 назад | |||
Коробка передач | Усиленные диафрагмы сцепления | ||
Диск сцепления | Гидроусилитель руля, Гидроусилитель руля с помощью питания | ||
Рулевой механизм | 100 | ||
Бак Fue L (L) | Шина 7,00-16, 6 шт + 1 Запасная шина | ||
Шины | Шина 7,00-16, 6 шт + 1 Запасная шина | ||
Бак | |||
Емкость | Q235 из углеродистой стали | ||
Защитный материал | <5 мм углеродистая сталь | ||
Бак защитное стекло | 1, оснащен самовсасывающим центробежным насосом, клапанами и трубами. 2, с антикоррозийной краской внутри резервуара, чтобы избежать ржавчины, срок действия составляет 3 года. 3, цвет краски может быть настроен. 4, optinal: задняя Рабочая платформа, водяная пушка, передний/задний/боковой спринклер, пожарный насос. |
С передовым производственным оборудованием и сильной финансовой прочностью, и сотрудничество с рядом автомобильных шасси компаний.
1. три пакета обслуживания в течение одного года или 25000 км, корпус резервуара для обслуживания в течение всего срока службы, повреждения деталей продукта, вызванные дизайном, производством или сборкой, и расходы на ремонт бесплатны (за исключением расходных частей и электрические компоненты).
2. Пожизненная гарантия. Товары, которые превышают гарантийный период, только соответствующие расходы будут взиматься за замену деталей.
3. Бесплатные операторы обучения:
(1) Наша фабрика организует на месте руководство старших инженеров, для изучения теории и практического использования;
(2) овладевает основной теорией, производительностью и функцией специального транспортного средства;
(3) профессионализм в работе в соответствии с процедурами;
(4) может выполнять обычное техническое обслуживание и устранять Общие технические сбои.