Цилиндрический роликовый подшипник NJ 316

Существуют различные типы, обозначенные как NU, NJ, NUP, N, NF (для однорядных подшипников), NNU и

NN (для двухрядных подшипников в зависимости от конструкции или отсутствия боковых ребер). Наружные и внутренние кольца всех типов разделяются.

Некоторые цилиндрические роликовые подшипники не имеют ребер на внутреннем или внешнем кольце, поэтому кольца могут перемещаться по оси относительно друг друга. Они могут быть использованы в качестве подшипников свободного конца.

Цилиндрические роликовые подшипники, в которых внутренние или наружные кольца имеют два ребра, а другие кольца имеют один,
Способны принимать осевую нагрузку в одном направлении.

Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники имеют высокую радиальную жесткость и используются в основном для прецизионных станков.

Размеры			Динамический	Статического электричества	Обозначения
D(Мм)	D(Мм)	B (мм)	C (кН)	C0 (кН)
160	290	48	585	680	Нью-Джерси 232 блока управления двигателем *
160	290	48	585	680	Нью-Джерси 232 экмл *
160	290	48	585	680	NU 232 блока управления двигателем *
160	290	80	930	1200	NU 2232 ECMA *
160	290	80	930	1200	NUP 2232 ECMA *
160	290	80	930	1200	Нью-Джерси 2232 ECMA *
160	340	68	1000	1080	Нью-Джерси 332 ECMA *
160	340	68	1000	1080	NUP 332 ECMA *
160	340	68	1000	1080	Нью-Джерси 332 блока управления двигателем *
160	340	68	1000	1080	NU 332 ECMA *
160	340	68	1000	1080	NU 332 блока управления двигателем *
160	340	114	1250	1730	Нью-Джерси 2332 ECMA
160	340	114	1250	1730	NU 2332 ECMA
170	260	42	275	400	NU 1034 м
170	260	42	275	400	Нью-Джерси 1034 мл
170	260	42	275	400	NU 1034 мл
170	260	54	473	735	NU 2034 ECMA
170	310	52	695	815	NUP 234 ECMA *
170	310	52	695	815	NUP 234 блока управления двигателем *
170	310	52	695	815	NU 234 блока управления двигателем *
170	310	52	695	815	NU 234 ECMA *
170	310	52	695	815	Нью-Джерси 234 блока управления двигателем *
170	310	52	695	815	Нью-Джерси 234 ECMA *
170	310	86	1059999	1340	NU 2234 ECMA *
170	360	72	952	1180	N 334 блока управления двигателем
170	360	72	809	1040	NU 334 м
170	360	72	952	1180	NU 334 блока управления двигателем
170	360	72	952	1180	NU 334 ECMA
170	360	120	1450	2040	NU 2334 ECMA
170	360	120	1450	2040	Нью-Джерси 2334 ECMA
180	280	46	336	475	NU 1036 мл
180	280	46	336	475	Нью-Джерси 1036 мл
180	280	46	336	475	NU 1036 м
180	320	52	720	850	NU 236 блока управления двигателем *
180	320	52	720	850	NU 236 ECMA *
180	320	52	720	850	Нью-Джерси 236 ECMA *
180	320	52	720	850	NUP 236 ECMA *
180	320	86	1099999	1430	NU 2236 ECMA *
180	320	86	1099999	1430	Нью-Джерси 2236 блока управления двигателем *
180	320	86	1099999	1430	NU 2236 блока управления двигателем *
180	320	86	1100	1430	Нью-Джерси 2236 ECMA *
180	380	75	1020	1290	NU 336 блока управления двигателем
180	380	126	1610	2240	NU 2336 ECMA
180	440	95	1250	1600	NUP 436 мА
190	260	33	251	400	Нью-Джерси 1938 экмл
190	290	46	347	500	Нью-Джерси 1038 мл
190	290	46	347	500	NU 1038 мл
190	340	55	800	965	NU 238 блока управления двигателем *
190	340	55	800	965	Нью-Джерси 238 блока управления двигателем *
190	340	55	800	965	NU 238 ECMA *
190	340	55	800	965	Нью-Джерси 238 ECMA *
190	340	55	800	965	NUP 238 ECMA *
190	340	55	800	965	NUP 238 блока управления двигателем *
190	340	92	1220	1600	NU 2238 блока управления двигателем *
190	340	92	1219999	1600	NU 2238 ECMA *