Автобусное производственное предприятие отклонено в производственную линию CKD и производственную линию SKD
Любая машина или устройство состоит из различных частей, соединенных вместе. В соответствии с определенными техническими требованиями и последовательностью сборки, ряд частей соединяются в части или ряд частей, компонентов и компонентов, такой процесс комбинирования компонентов в полную машину известен как сборка.
Сборка автобуса является конечной частью всего процесса производства автомобилей, в соответствии с требуемыми стандартами точности и техническими требованиями, объединяя десятки миллионов различных типов квалифицированных деталей после тестирования, чтобы быть подсборкой, сборкой и готовой автобусом, И после строгих процедур тестирования, чтобы подтвердить, является ли он квалифицированным на протяжении всего производственного процесса.
Производственный процесс
Процесс производства шин CKD:-Автобус сварочная линия
- Автобус окрасочная линия
- Автобус сборочный конвейер
- Автобус тестировочная линия
Процесс производства автобуса CKD:-линия сборки автобуса
Подключения по шине CAN тестировочная линия
Автобус сварочная линия
Автобусная сварочная линия является основной частью процесса производства автобусной линии. Автобусная рама представляет собой сложные структурные части, которые изготовлены из более чем 100 видов стальной конструкции. Затем сварите панель шины на раме автобуса.
Автобус Часть Рамки сварки
Рабочие используют сварочные приспособления и приспособления для фиксации стальных конструкций, а затем сварки их вместе. После сварки рамка детали автобуса будет закончена.
Кузова автобуса рамка в сборе
Используя Оборудование для сборки рамы автобуса, корпус автобуса будет сварен вместе.
Автобус панель сварки
С шиной боковой кожи растягивающая машина, панель будет растягиваться перед сваркой. Затем сварите панель на раме.
Автобус окрасочная линия
Краска разделена на органическую краску и неорганическую краску, а Органическая краска является наиболее широко используемой краской. Картина необходима для функции дизайна, которая окрашивает автобус, функция защиты от выцветания и царапин, а также функция защиты от ржавчины. Типичный процесс нанесения краски на тело автобуса-это система электрофоретического праймера, среднего покрытия и финишного покрытия.
Электрофоретическая грунтовка
Электрофоретический Праймер-первый процесс автобусной остановки. Его основная функция заключается в устранении посторонних веществ, накопленных и прикрепленных на внутренней и внешней поверхности корпуса автобуса после завершения сварки.
Среднее покрытие
Это хорошее дополнение к поверхности грунтовки, увеличивающее резкость финишного покрытия, с некоторыми свойствами анти-удара по камню, устойчивость к погодным условиям и УФ-изоляция для защиты электрофоретической краски.
Финишного покрытия
Для удовлетворения требований пользователей по различным цветам, устойчивости к погодным условиям и УФ-защитой.
Автобус сборочный конвейер
Каждая деталь имеет важную функцию. Сборка автобуса является конечной частью всего процесса производства автобусов, объединяя тысячи единиц квалифицированных деталей вместе. Затем автобус закончен.
Основной процесс работы состоит в сборке корпуса автобуса, шасси и внутренних частей вместе для формирования полного автобуса.
Соберите кузова автобуса
Сборка корпуса автобуса включает в себя сборку различных частей, так как конструкция автобуса отличается по всему миру.
Сборка шасси к корпусу автобуса
Тело на рамной шине нужно сварить шасси и тело автобуса вместе. Шина Unibody не имеет шасси.
Соберите детали интерьера
Детали для сборки интерьера включают в себя свет, сиденье, окно, AC, приборную панель, дайвер безопасную дверь... монтаж.
Автобус тестировочная линия
Испытания шасси
Проверьте шасси.
Trye тест
Проверьте шины автобуса.
Душ тест
Убедитесь, что автобус запечатан.
Глобальные проекты
Проект завода по производству автобусов CKD/SKD для YUTONG
Yutong-крупный автобусный завод в Китае. Сейчас у нас есть рабочие в Yutong и помогут Yutong квалифицированной системы технического обслуживания, нормальной эксплуатации оборудования.
Автобус CKD/SKD производственный завод для автобуса Yinlong
Автобус Yinlong имеет 4 фабрики (линия производства автобусов), включая Nanjing Yinlong, Chengdu Yinlong, Tianjin Yinlong, Luoyang Yinlong. Автобусная сварочная линия и автобусная сборочная линия разработаны и изготовлены компанией Duoyuan.
Электрический автобус CKD производственный завод для США BYD
В 2015 году наши работники обратились к нам и помогли BYD построить большой электроавтобусный завод. Наши инженеры обратились к нам и предлагают обучение для них. Местные власти уделяют этому большое внимание, и люди из правительства отправились на фабрику после инсталляции оборудования. До сих пор оборудование используется хорошо и без каких-либо проблем.
Завод по производству автобусов SKD для Алжира HIGER
13 октября 2018 года инженеры Duoyuan прибыли в Алжир, чтобы помочь HIGER построить новую линию производства автобусов и новую линию производства грузовиков. Эта линия включает сварочные линии, сборочные линии и линии проверки. На месте, наши инженеры направляют их разгрузку, установку, отладку и пробное производство. Благодаря богатому опыту наши инженеры признаны и оценены сотрудниками Алжира.
Наш сервис
Машина производственная линия
Шины завод по производству
Грузовик производственная линия
Duoyuan Automobile Equipment Co., Ltd
Duoyuan Автомобильное оборудование Zhengzhou, основанная в марте 1998 года, проектирование и производство профессионального машинного оборудования на основе технологий, сварочных приборов, конвейерного оборудования, прокатного оборудования и различных связанных нестандартных автоматических оборудования. Наш основной бизнес включает в себя производственную линию автобусов, производство автомобилей и рабочие станции роботов.
Производственная линия автобуса CKD/SKD-наша производственная линия. Мы являемся ведущим производителем в Китае
Свяжитесь, чтобы получить больше сообщений.
Сертификат
Что может сделать для вас Duoyuan? -- Инженерного обеспечения -- Производство оборудования -- Установка и Комиссии -Повышение производительности поддержка
