Поделиться:
CE по ограничению на использование опасных материалов в производстве 12V/24V 110AH CCA650 Новое поступление BMS LiFePO4 литий-железо-фосфатных аккумуляторов литиевая батарея для мотоцикла
Литий-железная батарея (формула: LiFePO4, «LFP» для коротких) является своего рода положительным полюсом материалов лития и именно поэтому мы назвали его «литиевая батарея». Он характеризуется не-кобальтом и не другими драгоценными металлами, низкой стоимостью материалов. Ресурсы лития и фосфора обильны на земле, поэтому нет проблем с поставкой материалов. Рабочее напряжение составляет около 3,2 V, он может предложить большой емкости (170 mAh/g) в единицу веса, также может быть высокой мощности разрядки телефон зарядное устройство, автомобильное зарядное устройство, более длительный срок службы и хорошую устойчивость при высокой температуре. И батарея LFP, и нормальная литиевая батарея являются защитой окружающей среды, но самое отличие заключается в том, что нет никаких проблем с безопасностью при перегреве или взрыве LFP.
Продукты преимущество:
1. Продвижение движущей силы
2. Уменьшение расхода топлива
3. Улучшите качество тона и эффект автомобильного аудио
4. Мгновенно начать
5. Функция аварийного запуска
6. Напряжение дисплея
7. Легкий вес
8. Длительный срок службы
Параметры
Параметры | ||
|
|
|
Проект | LiFePO4 батарея | Свинцово-кислотный аккумулятор |
Минимальное Пусковое напряжение | 10,5 V | 12,0 V |
Максимальное Пусковое напряжение | 14,6 V | 12,8 V |
Колебания напряжения запуска | 0,2 V-0,5 V | 1,0 V-2,0 V |
CCA | 50C | 10C |
Круглый кабель для зарядки и разрядки жизненный цикл | 5000 раз | 300 раз |
Эффективность зарядки | 3C | 1C |
Энергоэффективность | 0,95 | 0,6 |
Год саморазряда | 0,01 | 0,1 |
Рабочая температура | -30℃-80℃ | -10℃-80℃ |
Безопасность | Нет горения, нет взрыва | МаяВзорватьсяВ тех случаях, когда выпускной клапан заблокирован |
Аварийный пуск функция | У | Нет |
Адаптивность системы Start & stop | Лучшая | Хуже |