Поделиться:
Требования к транспортным средствам | |||
Модель автомобиля | Что51609GYYQ | Марка автомобиля | HUAYI |
Габаритные размеры | 9000X2465X2900 мм | Снаряженная масса | 7500Кг |
Размеры бака | 6100X2400X1400 мм | Объем топливного бака | 18000L |
Параметры шасси | ||||
Модель ходовой части | QL11609NFRY | Марка шасси | ISUZU | |
Габаритные размеры | 8785X2465X2780Мм | Колесная база | 5000Мм | |
Дорожка переднего/заднего колеса | 1900/1855 мм | Передние/задние подвески | 1335/2450 мм | |
Подход/Угол съезда | 26/12° | Максимальная скорость | 95Км/ч | |
Производитель шасси | QingLing Motors (Group) co., Ltd. | |||
Кабина | Конфигурация | Исузу фтр кабины, С половиной такси,Допустимый3Пассажиров, С кондиционером. | ||
Цвет | Белый: Белый, синий, ледяной, красный, розовыйОпционально | |||
Двигатель | Модель | 4HK1-TCG40 | ||
Выбросов | Евро4 | |||
Тип | 4 цилиндра, 4 клапана, 4-тактный, линейный, общий рельс, прецизионный электронный контроль, многоступенчатая инъекция, оптимальное сгорание, рециркуляция выхлопных газов, дизельный двигатель. | |||
Номинальная мощность | 190Hp | |||
Перемещения | 5193Мл | |||
Производитель | Isuzu Engine (Chongqing) co., Ltd. | |||
Шины | Размер | 10,00-20НейлонШины | ||
Номер | 6 + 1Nos | |||
Рама | 258X85 (10 + 4) мм | |||
Передний мост | 6,3 тонн | |||
Задний мост | 13,0 тонн | |||
Привод формы | 4X2 | |||
Подвеска | Мульти рессорах | |||
Номинальное напряжение | 24 V DC | |||
Трансмиссии | ISUZU MLD шесть скоростей передачи6 комплектов/Скорость вперед 1 реверс. | |||
Рулевого устройства | Рулевой механизм | |||
Рулевое колесо | Левым |
Структура топливного бакаПараметры | ||||
Размеры бака | 6100×2400×1400 мм | Объем топливного бака | 18000L | |
Маленький акриловый аквариум | Углеродистая сталь | Толщина танка | 5/6Мм | |
|
| Цвет и логотип | Опционально | |
Стандартная конфигурация | Шасси, топливный бак из углеродистой стали, подрамник, масляный насос, два клапана потока из алюминиевого сплава, ящик для инструментов, Люк, лестница для альпинизма, огнетушитель, Масляный шланг. |